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La Mesa del Diálogo Social insta a Junta y Diputación a desbloquear el Puerta del Noroeste en Benavente
El alcalde de Benavente pide que la Junta aumente su aportación hasta 6,4 millones de euros y que la Diputación eleve la consignación a 3 millones
Los agentes que conforman la Mesa de Diálogo Social de Benavente han mostrado su apoyo al proyecto logístico Puerta del Noroeste, que se encuentra paralizado por la falta de consignación económica a escasos días de celebrarse una nueva reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan Territorial de Fomento.
Luciano Huerga, alcalde de Benavente, ha anunciado que en la próxima Comisión de Seguimiento trasladará a la Junta de Castilla y León que aumente su consignación económica desde los 3,3 millones de euros a los 6,4 millones. Y lo mismo hará con los representantes de la Diputación Provincial, para que aumenten su consignación del millón de euros actual a los 3 millones de euros.
Una propuesta que Luciano Huerga solicitará sea aprobada por escrito por parte de las tres administraciones, para poner "negro sobre blanco" en el principal freno que sufre el proyecto logístico, su consignación económica.
La Mesa de Diálogo Social está compuesta por representantes del Ayuntamiento de Benavente, como su alcalde, Luciano Huerga, además de los representantes sindicales de CCOO y UGT y de la patronal CEOE CEPYME Benavente. La reunión tuvo como invitado el presidente de la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE), Ramón Vázquez.
"Asumir una mayor aportación por parte del Ayuntamiento de Benavente supondría un agravio y una discriminación negativa respecto a otros territorios que sí que tienen este instrumento jurídico de competencia exclusiva de la Junta de Castilla y León" señaló Luciano Huerga. Añadió que llevará a la próxima comisión de seguimiento del 23 de diciembre una propuesta de materialización jurídica para desbloquear la situación económica que tiene parada la tramitación administrativa del Puerta del Noroeste, "que nos impide hacer la aprobación inicial tanto del proyecto de expropiación como del proyecto de actuación".
Luciano Huerga recalcó que el tiempo corre en su contra y que la falta de compromiso económico tanto de la Junta de Castilla y León como de la Diputación Provincial hacen que estén "pagando un coste de oportunidad, perdiendo un futuro muy valioso para Benavente, su comarca y todo el territorio regional".
Los sindicatos Comisiones Obreras (CCOO) y Unión General de Trabajadores (UGT) mostraron su apoyo al proyecto Puerta del Noroeste, que consideran un proyecto sólido y viable. "Desde el primer día se habló de 12,8 millones de euros el coste del proyecto y es mentira que el Ayuntamiento de Benavente se quiera enriquecer con este tema, se sabía desde el principio lo que costaba", indicó el Secretario General de UGT en Zamora, Ángel del Carmen, señalando que en este tipo de reuniones no se levantan actas porque la propia Junta de Castilla y León no quiere. "Es su palabra contra la nuestra".
"Me produce escalofríos escuchar al alcalde decir que el proyecto está bloqueado porque no se están materializando los compromisos que las distintas administraciones se comprometieron en su momento", indicó Jose Manuel Ramos, presidente de la Patronal CEOE CEPYME Benavente, quien lamenta que esta situación se haya convertido en una guerra política donde la sinrazón se vuelve a imponer.
El presidente de la Asociación de Centros de Transportes de España aportó su experiencia de más de 30 años en el sector. Vázquez recordó que la apuesta de Benavente debe ser el transporte de carreteras debido a su posición geoestratégica, ya que se encuentra en un lugar privilegiado en la red de carreteras. "Benavente junto con Guarromán y Zaragoza cubre en 4,5 horas, que son los tiempos de conducción y descanso de los profesionales del transporte, todo el territorio peninsular". Vázquez añadió que el 56% de todas las importaciones y exportaciones del año 2019 en España se han hecho a través de carretera, muy lejos del 6% a través del tráfico aéreo o del 2% del tráfico de ferrocarril.
Respecto al coste de oportunidad que puede suponer para Benavente que el proyecto Puerta del Noroeste no llegue a buen puerto, Ramón Vázquez fue contundente: "Lamentablemente hay pocas oportunidades para Benavente, su comarca e incluso la provincia de Zamora, no sé si habrá una segunda oportunidad como esta".
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