"Los aparcamientos de la zona ORA que se han suprimido en un lugar, se han creado en otro", ha asegurado el alcalde de Zamora, Francisco Guarido, quien anuncia que se habilitarán 250 nuevas plazas cuando concluyan las obras de reordenación que se llevan a cabo en distintas zonas de la ciudad.

Según el alcalde, "no se están suprimiendo aparcamientos". "Al contrario, se están creando nuevos", insiste Guarido mientras afirma entender el malestar por la reordenación de unos estacionamientos ubicados "en zonas muy conflictivas".

Guarido se ha trasladado hoy junto con el concejal de Obras a la avenida del Ferrocarril, en la inauguración de las obras para la reordenación del tráfico en esa zona de la capital. Los trabajos se incluyen en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Ayuntamiento de Zamora con la financiación de la Unión Europea a través de los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

"Nosotros sí tenemos un modelo de ciudad y queremos hacerlo sin perjudicar a nadie", ha subrayado el primer edil de la ciudad respecto a las críticas de la oposición. Considera que se está "engañando a los ciudadanos" y creando "un clima de tensión con el mensaje de que se están suprimiendo aparcamientos, cuando no es real". 

Así, Guarido reitera su compromiso con el objetivo de transformar Zamora en una ciudad "más amable y comprometida con el peatón". "¿Qué modelo de ciudad tienen los otros? ¿Qué van a hacer ellos?", se preguntó.

Explicó el alcalde que estos cambios se encaminan a cumplir el decreto del Gobierno sobre Zonas de Bajas Emisiones y el acuerdo de Pleno de febrero de 2022, en el que "todos los grupos políticos se comprometieron a bajar las emisiones en la ciudad un 40% hasta el año 2030".

Respecto a las obras de urbanización de la plaza de Puebla de Sanabria, Guarido señaló que se suprimen 22 aparcamientos más otros 8 en zona de carga y descarga, mientras se habilitarán 30 nuevos aparcamientos en la travesía cercana a la Plaza de Puebla de Sanabria, frente a la muralla, en la Avenida de la Feria.

Asimismo, en la Ronda del Degolladero se han creado otros 50 estacionamientos, mientras que en la trasera de La Vaguada se habilitarán otras 100 plazas de aparcamiento libre, las mismas que en el entorno de la Avenida del Ferrocarril.

El alcalde adelantó que se solicitado a la Junta de Castilla y León la cesión de una parcela cercana al antiguo colegio San Vicente de Paul, "una zona muerta que no sirve para nada", con el fin de crear 120 aparcamientos más.

El alcalde, Francisco Guarido, destacó la "gran cantidad" de fondos europeos que está recibiendo el Ayuntamiento de Zamora, que se concretan en una partida ya concedida de 5.697.000 euros, de los 6.579.000 euros pedidos, casi el 90% de lo solicitado.

En esta inversión se incluyen las conexiones para los coches eléctricos en La Hiniesta, Los Pelambres y polígonos industriales y los trabajos para la urbanización de la Plaza Puebla de Sanabria (260.000 euros subvencionados), la reordenación del tráfico en la Avenida del Ferrocarril (447.000 euros) y la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de las aceras del centro del capital (483.000 euros).

Los fondos europeos también han financiado casi íntegramente las obras de reordenación de los entornos de los colegios Arias Gonzalo y Jacinto Benavente (160.000 euros) y el Programa de Energía para la zona de implantación de las ZBE, que se lleva otros 100.000 euros, mientras que los mercados ecológicos suman unas ayudas de 39.000 euros y los bonos de comercio solidario, 54.000 euros.

El alcalde avanzó que el Ayuntamiento cuenta con otras subvenciones para actuaciones en el comercio, que alcanzan los 281.000 euros, y que se unen a los más de tres millones de euros que gestionará la Concejalía de Turismo.

En cuanto a las obras de reordenación del tráfico en la avenida del Ferrocarril, que mantienen cerradas al tráfico rodado las calles Cuesta del Bolón, Villalpando y Ferrocarril , el concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Romualdo Fernández, destacó que estos trabajos, con un plazo de ejecución de 6 meses y casi 700.000 euros de inversión, son "un buen ejemplo de integración de espacios semiindustriales del extrarradio en la ciudad", de cara a dar continuidad a los barrios de San José Obrero y Peña Trevinca con una actuación "muy ambiciosa", que se extiende desde la rotonda del Bolón hasta Cardenal Cisneros.

Fernández explicó que cuando concluyan las obras, los vehículos que circulen por la zona sí podrán realizar el giro hacia la izquierda, hasta ahora prohibido, pero habrá menos carriles porque en una vía urbana "cuatro carriles no son necesarios".

Esto permitirá ampliar aceras, plantar 100 árboles en el entorno y habilitar un carril bici diferenciado, además de aprovechar un espacio que estaba abandonado para crear un aparcamiento disuasorio con 110 nuevos estacionamientos, "a cinco minutos del centro de salud Santa Elena y de los servicios municipales", añadió Romualdo Fernández, con el fin de disminuir la contaminación y el ruido.