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Un nuevo puente se construirá con 2,4 millones en este municipio de Zamora para conectar con León

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta contratará la obra para sustituir el actual viaducto en la carretera ZA-512 en Villalpando

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Un nuevo puente se construirá con 2,4 millones en este municipio de Zamora para conectar con León
Carretera ZA-512 en Villalpando
Teresa Santos
Teresa Santos
Lectura estimada: 2 min.
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Con una inversión de más de 2,4 millones de euros, la construcción de un nuevo puente en la carretera que une Villalpando con la provincia de León ha sido autorizada hoy en el Consejo de Gobierno de la Administración Autonómica.

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital contratará la obra con la que se pretende ampliar la plataforma del que existe en la actualidad, con paso alternativo de vehículos, de cara a mejorar la seguridad vial. El plazo de ejecución es de diez meses.

La Junta de Castilla y León hace frente así a la construcción de un nuevo puente para salvar el río Valderaduey en la carretera ZA-512, sustituyendo el existente en la actualidad ya que, al contar con sólo cinco metros de anchura, obliga al paso alternativo de vehículos.

La plataforma del que existe en la actualidad se ampliará hasta un mínimo de 9,30 metros para, de este modo, mejorar la seguridad vial, según se expone desde la Junta de Castilla y León.

La propuesta, que prevé una estructura de hormigón de 68 metros de longitud que pueda albergar una sección de calzada con dos carriles de dos metros y otros tantos arcenes pavimentados de un metro, también contempla la modificación el trazado de la carretera de acceso al propio puente, para hacerlo más rectilíneo en lugar de las dos curvas y contracurva existentes hoy en día.

El presupuesto también servirá para la extensión de mezcla bituminosa en caliente en todo el tramo, de dos kilómetros de recorrido (del P.K. 0+980 al P.K. 2+985), la renovación de la señalización horizontal y vertical, el balizamiento y la instalación de defensas, obras de drenaje transversal y longitudinal y establecimiento de pretiles metálicos para la contención de vehículos.

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