Los trabajos para la instalación de un "cruce inteligente" en Fuentesúco se llevarán a cabo durante el primer trimestre del año, según se ha puesto hoy de manifiesto a raíz de la visita realizada por el subdelegado del Gobierno, Ángel Blanco, para conocer in situ la ubicación de la nueva señal de tráfico inteligente.

La de Fuentesúco, la tercera que se instalará en la provincia, se situará concretamente en la CL-605 con ZA- 602, en el punto kilométrico 132+200C. "Se trata de un sistema de advertencia dinámica para intersecciones, cuyo objetivo es advertir de la proximidad de automóviles al cruce", explica el subdelegado. "Es un aviso a los conductores para que extremen la precaución, moderen la velocidad y evitar así un posible accidente". Los sistemas, basados en sensores y señales variables, detectan la proximidad de un vehículo en la intersección, "advirtiendo de su presencia a los vehículos que discurren por la vía principal".

La elección del punto kilométrico ha venido dada por la siniestralidad en una zona que "entraña bastante peligro", tras haberse producido varios accidentes, el más grave en 2018, con un fallecido, además de haber registrado ese punto siniestros con seis heridos leves y cuatro graves.

Los índices de siniestralidad de la zona y los datos aportados por el Centro de Gestión de Tráfico Norte ubicado en Valladolid y la Subdirección de Gestión de Movilidad "han aconsejado su ubicación".

Tras un breve encuentro con el nuevo alcalde de la localidad José María Ramos, Ángel Blanco visitó la zona exacta donde se va a instalar la nueva señal inteligente junto al teniente coronel de la Guardia Civil, el teniente del subsector de Tráfico David Campesino, el jefe provincial de Tráfico Alfonso Ibáñez y Alberto Santiago Lozano, investigador de Seguridad Vial.

El investigador de Seguridad Vial detalló que "la ejecución de obra es muy sencilla porque lo que se hace es instalar en la calzada una especie de regata introduciendo sensores electromagnéticos de tres tipos, uno de detección, otro de confirmación y otro de aproximación y simplemente con una estación de toma de datos que sincroniza todo".

Como apuntó Alberto Santiago, en Zamora hay señales de tráfico inteligente en la N- 610, la carretera que va de Benavente a Palencia en el punto kilométrico 77; y  en la zona de Sanabria, en el cruce de Castellanos. 

Las nuevas actuaciones previstas para los próximos meses son, algunas, "viejas reivindicaciones", como la señalización del Puente de la Estrella.

Detalló el jefe provincial de Tráfico, Alfonso Ibáñez, que para este año está previsto el equipamiento completo en la A-11 dirección Toro, "donde vamos a poner cámara, lectores de placas de matrícula y espiras con sensores de intensidad de tráfico para, en un futuro, poner un panel de mensaje variable, que no tenemos ninguno". 

También para finales de marzo "tenemos previsto un semáforo en el Puente de la Estrella, que es una reivindicación de años y, si todo va bien, el mes que viene, o en mes y medio, lo tendremos hecho".

En Tábara habrá un semáforo rojo que "llegará a finales de este año o 2024" y en Fuentesaúco está pendiente colocar un radar pedagógico, que "indica a qué velocidad vas cuando transitas por la vía principal". "Estamos valorando si poner eso o poner un radar normal, los típicos que te multan", agregó Ibáñez.

Para 2024, la Dirección General de Tráfico prevee para Zamora actuaciones en la zona de Benavente en la A-66 con la instalación de un panel de mensaje variable.

Asímismo, "hemos pedido que se agilice otro panel de mensaje variable en la N122, una carretera especialmente peligrosa, que nos preocupa mucho, a ver si puede ser antes de 2024". Un panel de mensaje variable que indicaría "las circunstancias excepcionales de la circulación que puedan ir acaeciendo en esta zona especialmente conflictiva".